1 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)13:49:51 ID:1tB
日産自動車の業績悪化が止まらない。その背景には、カルロス・ゴーン元社長の不正行為による企業イメージの悪化や、中国経済の減速、さらには世界的な自動車販売の低迷など複合的な要因がある。
～中略～
現在、日産の業績がかなり深刻だ。2019年10～12月期の純利益は261億円の赤字だった。当初、40円と計画されていた年間の配当は10円に落ち込む見通しだ。
その要因の一つとして、戦略上重要な市場である中国や米国において、日産は自動車を売ろうにも、売り上げが伸びない状況に直面しているようだ。
この状況が続くと、過剰な生産能力が一段と顕在化し、収益性が低下しかねない。日産がこの状況から脱するためには、かなりの改革が不可欠だろう。
同社は、企業としての実力を問われる状況に直面しているといってもよい。
4～9月期の累計でみると、日産にとって最大の販売市場である中国では、販売台数が減少している。すでに、中国経済は経済成長の限界を迎えている。
2019年の新車販売台数は前年から8.2％減少した。さらに、2020年1月の販売台数は春節の影響なども重なり前年同月比18％減少した。
特に、乗用車に至っては同20％の減少と、落ち込み方がかなり厳しい。
https://biz-journal.jp/2020/03/post_144447.html
ゴーン！
3 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)13:52:09 ID:vEv
やっちゃえ日産
4 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)13:53:11 ID:g8A
西川「全部ゴーンが悪い」ｽﾀｺﾗｻｯｻ
5 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)13:54:14 ID:7S6
スバルもこの間に客の車を乗って帰って事故ってたやろ
6 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:00:02 ID:MRT
チャイナリスク
7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:00:12 ID:tlD
やっちまったぜ。
8 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:00:40 ID:1tB
そもそもラインナップがね…
9 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:01:19 ID:ovC
いつまでe-powerでごまかすんやろ
10 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:01:47 ID:ikC
ノートぐらいしか売れてないんちゃう？
11 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:02:31 ID:ovC
>>10
エクストレイルもモデル末期で下がってきてもうたし、セレナとノートと軽少し売るくらいやな
12 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:09:08 ID:TgJ
ゴーンはとんでもないものを盗んでいきました…
会社の資産と司法の監視の目と企業イメージと子供の信頼とレバノン政府の好感度とあとなんか色々です
13 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:13:47 ID:ltb
やっちゃえやっちゃえ！
14 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:17:16 ID:MRT
自動車産業って日本の雇用を作っては来たけど
低賃金長時間労働も生み出した元凶だよな
15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:23:35 ID:oIw
もう終わりやね
ガチのメーカーはホンダトヨタ鈴木しかいないわ
16 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:25:01 ID:0xF
>>15
ん？
17 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:25:35 ID:Fiz
ワイ日産買ってるけど営業さんがワイに営業させようとしてくるもん
○○さん日産車欲しがってるひといません？探してくださいよって
19 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:25:55 ID:0xF
>>17
ヤクザ教えたれ
20 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:26:45 ID:Fiz
>>19
ヤーさんレクサス以外嫌がりそう
21 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:26:46 ID:oIw
仏産車買うならホンダ買う方が賢い
とくにハイブリッド
25 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:30:27 ID:oIw
日産買うならホンダかトヨタ
26 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:31:09 ID:jbz
まぁ実際のところ破産しそうやし
保障受けられなくなる可能性あるから避けたほうが良さそうなのは事実やな
27 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:31:27 ID:iWR
日産は車どうこうの前にディーラーがクソゴミしかいねぇ
28 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:31:50 ID:7nf
アベノミクスの時、2000円あったはずやのに
落ちぶれ感ハンパないな
31 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:39:52 ID:5yD
何をとってもトヨタの劣化コピーでしかないからなぁ…
32 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:40:20 ID:cDX
逝っちゃうかもニッサン
33 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:42:08 ID:ovC
電気自動車で一日の長あったはずなのにまともなHV作れなかったのはどうなのか
34 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:45:12 ID:5yD
>>33
電気自動車とHVじゃHVの方が遥かに難しいからね仕方ないね
トヨタが独走しすぎて、電気自動車切り替える風潮なったらヤバいなと思って特許公開したぐらい圧倒的やし
35 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：20/03/09(月)14:49:04 ID:ovC
>>34
国内やとホンダが頑張ってるくらいか
日産はエンジンの発電機化、三菱はプラグイン、スバルマツダは諦めてトヨタ提携やし
